Face à la recrudescence des accidents impliquant les engins à deux et trois roues, le ministère des Transports et des Affaires maritimes renforce sa campagne de sensibilisation auprès des motocyclistes, coursiers et livreurs.

Face à la recrudescence des accidents impliquant les engins à deux et trois roues, le ministère des Transports et des Affaires maritimes renforce sa campagne de sensibilisation auprès des motocyclistes, coursiers et livreurs. Le samedi 15 août 2026, une rencontre consacrée à la sécurité routière s’est tenue à l’Amphithéâtre A du District, à l’Université Félix Houphouët-Boigny d’Abidjan-Cocody. Elle a réuni des responsables d’associations de motocyclistes, de coursiers et de livreurs, ainsi que des représentants d’entreprises de mise en relation et de sociétés spécialisées dans la livraison de colis. Cette initiative, portée par la Direction générale des transports terrestres et de la circulation (DGTTC), s’inscrit dans le cadre de la campagne « Vacances sans accident » initiée par le ministère des Transports.

La prudence au cœur du message

Représentant le ministre Amadou Koné, le directeur général de la DGTTC, Oumar Sacko, a rappelé l’objectif de cette rencontre : encourager les utilisateurs de motos et de tricycles à adopter des comportements plus responsables et à respecter les règles du Code de la route. Permis de conduire, port systématique du casque, respect des limitations de vitesse, conduite prudente et abstinence totale d’alcool ou de drogue au guidon ont notamment été présentés comme des réflexes indispensables à la préservation des vies. Le message s’adresse particulièrement aux professionnels de la livraison, dont l’activité s’est considérablement développée ces dernières années.

Des chiffres qui appellent à la vigilance

L’ampleur du phénomène préoccupe les autorités. En 2025, 5 583 motos à deux roues et 1 128 tricycles ont été impliqués dans des accidents de la circulation. Du 1er janvier à la mi-août 2026, 4 120 motos et tricycles ont déjà été impliqués dans des accidents, avec 81 motocyclistes décédés. Ces chiffres illustrent la nécessité d’intensifier les actions de prévention et d’accompagnement des acteurs du secteur. Les motos occupent désormais la troisième place parmi les catégories d’engins les plus impliquées dans les accidents de la circulation.

Vers un meilleur encadrement du secteur de la livraison

Au-delà de la sensibilisation, le ministère entend agir sur l’organisation du secteur. Selon la DGTTC, un atelier consacré aux engins à deux et trois roues, aux professionnels de la livraison et aux entreprises de mise en relation sera organisé dans les prochains jours. L’objectif sera notamment d’améliorer la sécurité routière, mais aussi les conditions de travail des livreurs. Dans cette perspective, le ministère envisage également la délivrance de licences aux personnes exerçant dans le secteur de la livraison, après une formation adaptée.

Cette approche devrait permettre de mieux identifier les acteurs, de renforcer leurs compétences et de favoriser une pratique professionnelle davantage encadrée.

« Aucune commande ne vaut une vie »

Le message de prudence a également été porté par les professionnels eux-mêmes. Souleymane Touré, directeur du Guichet unique automobile, a appelé les utilisateurs de motos et de tricycles à considérer le respect des règles de sécurité comme une condition essentielle à la pratique de leur activité. De son côté, Souleymane Sanfo, membre de la Fédération des acteurs de livraison de Côte d’Ivoire (FALCI), a lancé un appel à ses collègues : « Aucune commande ne vaut la vie d'un être humain. » Une formule qui résume l’enjeu de cette campagne : aucune urgence professionnelle, aucune livraison et aucun impératif économique ne devrait conduire un usager à mettre sa vie ou celle des autres en danger.

À travers cette nouvelle action de sensibilisation, les autorités veulent ainsi installer durablement une culture de la prudence sur les routes. Pour les motocyclistes, les coursiers et les livreurs, le respect du Code de la route apparaît plus que jamais comme une responsabilité individuelle, mais aussi comme un engagement collectif en faveur de vies préservées.